丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密（mì）封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的（de）共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采（cǎi）用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還可用於油管和燃（rán）油（yóu）管的（de）外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈（jīng）橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘（zhān）接力強（qiáng）。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體（tǐ）係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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