丁（dīng）腈（jīng）橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產（chǎn）品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混（hún）改性也成（chéng）為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差（chà），絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低（dī）。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一（yī）種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它（tā）可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用（yòng）硫（liú）磺硫（liú）化的（de）丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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