丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於（yú）電線電纜行業。隨（suí）著（zhe）通信行業的快（kuài）速發（fā）展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外（wài）層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫（wēn）乳液聚合法（fǎ）生產（chǎn），耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁腈（jīng）橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較（jiào）好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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