丁（dīng）腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混（hún）改性也成為（wéi）研究熱點。采用動（dòng）態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭（zhēng）力。目（mù）前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交（jiāo）聯密度可以（yǐ）提（tí）高硫化膠（jiāo）的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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