丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密（mì）封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強（qiáng）的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較（jiào）好（hǎo）的（de）合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說（shuō），增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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