丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜（lǎn）、膠粘劑（jì）、印刷和箱（xiāng）包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究（jiū）熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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