丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約（yuē）占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗（hào）大量（liàng）的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油（yóu）性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐（nài）熱性（xìng）較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用（yòng）過氧化物（wù）或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠具有（yǒu）更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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