丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送(sòng)帶,約占總消(xiāo)耗量的50%;其次是密(mì)封產品,約占(zhàn)汽車(chē)密(mì)封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究熱點。采用動(dòng)態硫化技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混(hún)物。NBR/PCV共混物廣泛應用於(yú)電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具(jù)有很強的競爭力。目前,我國電(diàn)線電纜企業近萬(wàn)家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混(hún)物還可用於油管和(hé)燃油(yóu)管的外(wài)層、汽車防水密封和模(mó)壓件、泡沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈(jīng)橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得(dé)的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液(yè)聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好(hǎo),粘接力強。其缺點是耐低(dī)溫性(xìng)差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁(dīng)腈橡膠主要用(yòng)於(yú)製造耐油橡膠製(zhì)品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性(xìng)能(néng)較好的合(hé)成(chéng)橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化(huà)膠的耐油性能。在氧化燃料油(yóu)中(zhōng),用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫(liú)化的丁腈橡(xiàng)膠具有更好的耐油(yóu)性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩(wěn)定性較差。而硫(liú)化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油中具有較好的耐長期熱老(lǎo)化性能。