丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其（qí）次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很（hěn）強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油（yóu）性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較（jiào）好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯（xī）腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密（mì）度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化（huà）物或半硫化體（tǐ）係（xì）硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫（liú）化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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