關於（yú）波紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐壓力是波紋管（guǎn）性能的（de）一個重要參數。波紋管在常溫時，波形上不發生塑性（xìng）變形所能（néng）承受的靜壓力，即為波紋管的耐壓力在一般情況下，波紋管是在一定的（de）壓力（內壓或外壓）下工作的，所以它在整個工作過程中必須承受這個壓力而不產（chǎn）生（shēng）塑性變形。

波紋管（guǎn）的耐壓（yā）力實（shí）際上屬於波（bō）紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析，也就是分析（xī）波紋管（guǎn）管壁上的應（yīng）力隻要波紋管管壁上應力（lì）點的應力（lì）不超（chāo）過材料的屈服強度（dù），波紋管所受（shòu）的壓力就不會達到其耐（nài）壓力。

同一波紋管在其它工作（zuò）條（tiáo）件相（xiàng）同時，受外壓比受內壓時的穩定性要好（hǎo），所以，受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高（gāo）。

當波紋（wén）管兩端固（gù）定，如果在其內腔通入足夠大的壓力時，波紋管波峰處有可（kě）能爆破損（sǔn）壞（huài）。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓（yā）力（lì）值稱為爆破壓（yā）力。爆破壓力是表（biǎo）征波紋管（guǎn）耐壓強度的參數。波紋管在整個工作過程中，其（qí）工作（zuò）壓力遠小（xiǎo）於爆破壓力，否則波（bō）紋（wén）管將破裂損壞。

當（dāng）波紋（wén）長度小於或等於外徑時，其計算結果和實際爆破壓力很接近；對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破（pò）壓力大約為允（yǔn）許工作壓力的3~10倍。 對於工作（zuò）在壓縮狀態的波紋（wén）管，它的壓縮位移是：波紋（wén）管在壓力作用下，壓（yā）縮到波（bō）紋之間（jiān）相互彼此接觸時所能產生（shēng）的位移值，也稱為（wéi）結構允許位移，它等於波紋管自由長度與壓縮長度（dù）之（zhī）差。

波紋管不產（chǎn）生塑性變形情況（kuàng）下所能獲得的位移（yí）稱為波紋管的允許位移。

波（bō）紋管在實（shí）際工作過程中（zhōng）會產生殘餘變形，殘（cán）餘變形又（yòu）稱變形或塑性變形（xíng），波紋管在力或壓力作用下產（chǎn）生變形，當力或壓力卸除（chú）後，波（bō）紋管不恢複原始狀（zhuàng）態的現象稱殘餘（yú）變形（xíng），殘餘變形通常用波紋管不（bú）恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位（wèi）偏移之間的關係（xì），無論拉伸還是壓縮位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都（dōu）很（hěn）小，一般都小（xiǎo）於波紋（wén）管標準中規（guī）定的允許零（líng）位偏移值。但是，當拉伸（或壓縮）位移量逐漸增大（dà）到超（chāo）過一（yī）定的（de）位移值後，會引起零位（wèi）偏移（yí）值的突然增大，這表示波紋管產生比較大的（de）殘餘（yú）變（biàn）形，在這之後．如果再（zài）增大一點（diǎn）位移量，殘餘變形將顯著增加。所以波紋管（guǎn）一般不應（yīng）超（chāo）過這個位移量，不然將會（huì）嚴重的降低（dī）其精度、穩定性和可靠性以及使（shǐ）用壽命。

集中供熱管道金屬波紋補償器應用時都要（yào）加強安（ān）裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前，需要對補償器外（wài）觀進行認真檢（jiǎn）查，並校對產品質量證明書，認真閱讀安裝說（shuō）明書（shū）。安裝時中（zhōng），嚴禁（jìn）在受壓外筒上鑽孔、加熱（rè）、捶擊，應盡量（liàng）避免承壓外筒發（fā）生（shēng）變形，以免內導向發生卡死現象。為保證管（guǎn）係在安（ān）裝補（bǔ）償器處同軸度偏差處於較小，要在安（ān）裝補償（cháng）器前，先將管段敷設好，然後在準備（bèi）安裝補償器處，將管子割下(其（qí）長（zhǎng）度應等於補償器（qì）的出場長度)，再將補償器裝上，焊接（jiē）。

複式波紋補償器吊裝（zhuāng）過程中（zhōng），吊具嚴禁設置在承（chéng）壓外筒上，應該吊起（qǐ）在預設的吊裝處。嚴禁用（yòng）補償器變形的辦法來調整管道的（de）偏差。試壓（yā）時，裝有補償器的管係，在固定支架、導向支（zhī）架、滑動支架等按施（shī）工（gōng）圖要求安裝完畢之前，不得進行係統試壓。如為直埋管，在該管係未按圖紙要求回（huí）填前不得（dé）進行係統試壓。在進行分段試壓前，應確保管段兩端的固定支架具有足夠的強度，以保證（zhèng）管段與補償器的安全。管（guǎn）係試壓應（yīng）用清潔的（de）水，水的氯離（lí）子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的（de）周圍環（huán）境及空氣介質中（zhōng）不能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。