關於波（bō）紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐壓力是波紋管性能的一個重要（yào）參數。波紋管在常溫時，波形（xíng）上不發生塑性變（biàn）形所能承受的靜壓（yā）力，即為波紋管的耐壓力在一（yī）般情（qíng）況下，波紋管是在一定（dìng）的壓力（內壓或外壓）下工（gōng）作的，所以它在整個工作（zuò）過程中（zhōng）必須承受這（zhè）個壓力而（ér）不產生塑性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬（shǔ）於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析，也就是分析波紋管管壁（bì）上的應（yīng）力隻要波紋管管壁（bì）上應力點的應力不超過材料的屈服強度（dù），波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。

同一波紋管在其它（tā）工作條件相同時，受外壓（yā）比（bǐ）受內壓時的穩（wěn）定性要好，所以，受（shòu）外壓作用（yòng）時的耐壓力（lì）比受內壓時高。

當波紋（wén）管（guǎn）兩端固定，如果（guǒ）在其內（nèi）腔通入足夠大的壓力時，波紋管波峰處有可能爆破損壞。波紋管開始出現爆破時波紋管內部（bù）的壓力值稱為爆破壓力。爆破（pò）壓力是表征波紋管（guǎn）耐壓強（qiáng）度的（de）參數。波紋管（guǎn）在整個工作過程中，其工（gōng）作壓力遠小於爆破壓力，否（fǒu）則波紋管（guǎn）將破裂損壞。

當波紋長度小於或等於外徑時，其計（jì）算結果和實際爆破壓力很接（jiē）近；對細長型波紋管其實際爆破壓力（lì）要低很多。爆破壓力大約為（wéi）允許工作（zuò）壓力的3~10倍。 對於工作（zuò）在壓縮（suō）狀態的波紋管，它的（de）壓縮位移是：波紋（wén）管在壓力作用下，壓縮到波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移值，也（yě）稱為（wéi）結構（gòu）允（yǔn）許位移，它等於波紋管（guǎn）自由長度與壓縮長度之差（chà）。

波紋管不產（chǎn）生塑性變形情況下所能獲得的位移稱（chēng）為波紋管的允許位移。

波紋管在實際工（gōng）作過（guò）程中會（huì）產生殘餘變形，殘餘變（biàn）形又稱（chēng）變形或塑性變形，波紋管（guǎn）在力或壓力作（zuò）用下產（chǎn）生變形，當力或壓力卸除後，波紋管（guǎn）不恢（huī）複原始狀態的現象稱（chēng）殘餘變形，殘餘變形通常用波紋（wén）管不（bú）恢複原始位置的量（liàng）來表示（shì）又稱零位偏移。

波紋管位移與（yǔ）零位（wèi）偏移之間的關係，無論（lùn）拉伸（shēn）還（hái）是壓縮位移，在波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管標準中規定（dìng）的（de）允許零位偏移值。但（dàn）是，當拉伸（或壓縮）位（wèi）移量逐漸增大到超過一定的位移值後，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管（guǎn）產生比較大的殘餘變（biàn）形，在這（zhè）之後（hòu）．如果再增（zēng）大一點位移量（liàng），殘餘變形將顯著增加。所（suǒ）以波紋管一般不應超過這個位移量（liàng），不然將會嚴重的降低其精度、穩（wěn）定性（xìng）和可靠（kào）性以（yǐ）及使用壽命。

集中供熱管道金屬波紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前，需要對補償器外觀進行認真檢查，並（bìng）校對產品質（zhì）量證明書，認真閱讀（dú）安裝說明書。安裝時中，嚴禁在受壓外筒（tǒng）上鑽孔、加熱、捶擊，應（yīng）盡量避免承壓外筒發生變形，以免內（nèi）導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器（qì）處同軸度偏差處於較（jiào）小，要在安裝（zhuāng）補償（cháng）器前，先將管段敷設好，然後在準備安裝（zhuāng）補償（cháng）器（qì）處，將管子割下(其長度（dù）應（yīng）等於補償器的出場長度)，再將補償器裝上，焊（hàn）接（jiē）。

複式波（bō）紋補償器吊裝過程中，吊具嚴（yán）禁設置（zhì）在承壓外筒上，應該吊起在預設的（de）吊（diào）裝處。嚴禁用補償器變形的辦（bàn）法來調整管道的偏差。試壓時，裝有補償器的管（guǎn）係，在固定支架（jià）、導向支架、滑動支架等按施工圖要求（qiú）安裝（zhuāng）完畢之前，不得進行係統試壓（yā）。如為直埋管，在該管係未按圖紙要（yào）求回填前（qián）不得進行係統（tǒng）試壓。在進行分段試（shì）壓前，應確保管段兩端的固（gù）定支架具有足夠的強度，以保證管（guǎn）段（duàn）與補償器的安全。管係試壓應用（yòng）清潔的水，水（shuǐ）的氯離（lí）子含量不（bú）大過25PPm。複式波紋補償器貯（zhù）存、應用的周圍（wéi）環境及空氣介質中（zhōng）不能含（hán）有能引起補償器腐（fǔ）蝕（shí）的有害介質。