丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產（chǎn）品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混（hún）物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競（jìng）爭力。目前（qián），我國電線電纜（lǎn）企（qǐ）業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚（jù）合法生產，耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造（zào）耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量（liàng）(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增（zēng）加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係（xì）硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化（huà）鎘硫體（tǐ）係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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