丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產（chǎn）耐油膠管和（hé）阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是（shì）密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印（yìn）刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混（hún）改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領（lǐng）域具有（yǒu）很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱（rè）老化性能。
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