丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱（rè）點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強（qiáng）的（de）競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是（shì）由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強（qiáng）。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈（jīng）橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越（yuè）好（hǎo）,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐（nài）油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係（xì）的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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