丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差（chà）、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺（huáng）硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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