丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘（zhān）劑（jì）、印刷（shuā）和箱包（bāo）產品（pǐn）。此外（wài），丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國（guó）電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能（néng）低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中（zhōng）長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁（dīng）腈（jīng）橡（xiàng）膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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