丁腈(jīng)橡(xiàng)膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品(pǐn)的一半;還用(yòng)於電線(xiàn)電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡(xiàng)膠等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用動態硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信(xìn)行業的快速發展,EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電(diàn)纜企業近萬(wàn)家(jiā),每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低(dī)溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠(jiāo)製品。簡稱NBR,由(yóu)丁二烯與丙(bǐng)烯腈共聚(jù)而製得的一種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好(hǎo)的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油(yóu)性(xìng)越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可以在120℃的(de)空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯(lián)密度可以提高(gāo)硫化膠的耐(nài)油性能。在氧化燃料油中,用(yòng)過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更(gèng)好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定(dìng)性,而(ér)在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體(tǐ)係的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油中具有較好的(de)耐長期熱老化性能。