丁腈橡膠的用途是（shì）生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通（tōng）信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外（wài）層、汽車（chē）防水（shuǐ）密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用（yòng）硫（liú）磺硫化的（de）丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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