丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材（cái）料的共（gòng）混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油（yóu）管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法（fǎ）製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較（jiào）好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的（de）一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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