丁腈橡（xiàng）膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於（yú）電（diàn）線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業（yè）的（de）快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和（hé）模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫（liú）化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能（néng）。
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