丁腈橡（xiàng）膠的用途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基（jī）橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具（jù）有（yǒu）很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚（jù）氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的外（wài）層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃（rán）料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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